El depósito de locomotoras es uno de los más antiguos de la Meseta Central.

La casa larga data de 1892 y alberga, además del taller, las siguientes locomotoras:

Locomotora de vapor 141 R 1244 "Mikado"
Locomotora eléctrica Ae 4/7 11026, Ae 6/6 11407 "Aargau"
Coche térmico histórico
Tractor de construcción Tm 813 (todos de la asociación Mikado)
Locomotora eléctrica Ae 3/6 I 10693 (privada)
Ae 3/6 I 10650
Locomotora eléctrica RFe 4/4 601
Locomotora eléctrica de maniobras Ee 3/3 16351
Tractor de construcción Tm 758
Coche restaurante histórico CIWL 2749 (Asociación del Grupo de Vapor de Zúrich)

La casa de máquinas data de 1912, el andén giratorio de 1905 y es de accionamiento eléctrico. La casa de máquinas contiene

Locomotora de vapor Limmat D1/3 "Ferrocarril español de Brötli".
A 3/5 705
B 3/4 1367
Mib 3/5 5819
C 5/6 2978 "Elefant" (todas SBB Historic)
Locomotora de vapor E2/2, locomotora de trabajo SLM (privada)
E 3/3 Tigerli 8551 (Pascal Troller)
Locomotora de vapor Eb 3/5 5811 (VDZ)
Tractor de batería TA 978
Vehículo diesel eléctrico Tem II 279
Soplador de nieve a vapor Xrot 100
SBB Tigerli E 3/3 8512
Locomotora de vapor de ruedas dentadas H 2/2 (Kaspar Honegger)
Feldschlösschen E 2/2 (Kraus Maffei)


La A3/5 705 y la Eb 3/5 5811 están siendo restauradas actualmente por la asociación Dampfgruppe Zürich.

El Xrot 100 está estacionado temporalmente en Brugg.

La ubicación central de Brugg, el andén giratorio y las plazas de estacionamiento de locomotoras disponibles son ideales para el mantenimiento, la explotación y las visitas guiadas de vehículos históricos, organizadas por SBB Historic y diversas asociaciones.


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